Sürücü ve Motor Kontrol
Pompa, fan, konveyör ve pres uygulamalarında motorları sürücüyle kontrol ederek enerji tüketimini ve mekanik yıpranmayı azaltıyoruz.
İnverter projeleri ve eksen kontrolü
- Sürücü seçim raporu
- Parametre yedeği
- Devreye alma tutanağı
- Öncesi/sonrası tüketim karşılaştırması
İnverter projelerinde kazanç, doğru kontrol yöntemini seçmekten gelir. Değişken debili pompa ve fanlarda kübik yasa gereği devir düşüşü tüketimde belirgin azalma sağlar; konveyör ve kaldırma uygulamalarında ise rampa, fren direnci ve moment kontrolü öne çıkar. Motor etiket değerleri, çevrim profili ve harmonik sınırları birlikte değerlendirilerek sürücü, filtre ve kablolama birlikte boyutlandırılır.
Kapsam
- Uygulama ve yük profili analizi
- Sürücü ve motor boyutlandırma
- Harmonik ve filtre değerlendirmesi
- Parametreleme ve devreye alma
- Enerji tüketimi ölçümü
Teslim edilenler
- Sürücü seçim raporu
- Parametre yedeği
- Devreye alma tutanağı
- Öncesi/sonrası tüketim karşılaştırması
Bu başlık size hitap ediyor mu?
Aşağıdakilerden biri bile tanıdık geliyorsa, konuşmaya değer. Keşif görüşmesinde önce mevcut durumu birlikte ölçüyoruz.
- Pompa ya da fan debisi vana/damper kısılarak ayarlanıyor.
- Motorlar doğrudan yol alıyor; her kalkışta şebekede darbe ve mekanik zorlanma var.
- Konveyör hızının ürüne göre değişmesi gerekiyor ama sabit çalışıyor.
- Enerji faturasında motor yüklerinin payı yüksek ama nereden geldiği bilinmiyor.
Bu projede izlediğimiz yol
- 01
Yük profilinin çıkarılması
Uygulamanın değişken tork mu sabit tork mu olduğu belirlenir; çalışma saatleri ve debi/hız ihtiyacı ölçülür. Kazancın gerçekçi tahmini ancak buradan çıkar.
- 02
Sürücü ve motor boyutlandırma
Motor etiket değerleri, yol alma momenti, aşırı yük ihtiyacı ve çevrim profili birlikte değerlendirilir. Gerekiyorsa fren direnci ve kontrol yöntemi (V/f, vektör) belirlenir.
- 03
Harmonik ve EMC değerlendirmesi
Toplam sürücü gücünün tesise oranına göre hat reaktörü veya filtre ihtiyacı belirlenir. Motor kablosu ekranı, topraklama ve kablo güzergâhı EMC açısından planlanır.
- 04
Parametreleme ve devreye alma
Rampalar, koruma limitleri ve kontrol döngüsü ayarlanır. Parametre yedeği alınır ve devreye alma tutanağı hazırlanır.
- 05
Öncesi/sonrası ölçüm
Aynı üretim koşulunda tüketim ölçülür ve karşılaştırılır. Yatırımın karşılığı tahminle değil, ölçümle ortaya konur.
Proje bittiğinde neyin değiştiğini ölçeriz
- Enerji tüketimi
- Değişken debili pompa ve fanlarda kübik yasa gereği belirgin düşüş sağlanır.
- Mekanik yıpranma
- Yumuşak yol alma ile kayış, kaplin ve rulman ömrü uzar.
- Proses kontrolü
- Debi, basınç veya hız kapalı çevrimde sabit tutulabilir.
Sürücü ve Motor Kontrol hakkında sık sorulanlar
Her motora sürücü takmak mantıklı mı?
Hayır. Sabit tork ve düşük çalışma saatli yüklerde geri ödeme uzar. Önceliklendirme, yük profili ölçümüyle yapılır: değişken debili, uzun süre çalışan pompa ve fanlar listenin başında yer alır.
Eski motorlarım sürücüyle çalışır mı?
Çoğu standart asenkron motor çalışır, ancak yalıtım sınıfı, soğutma biçimi ve düşük devirde soğutma yetersizliği kontrol edilmelidir. Uzun kablo mesafelerinde motor uçlarında gerilim yükselmesine karşı çıkış filtresi gerekebilir.
Sürücü arızalanırsa üretim durur mu?
Kritik hatlarda by-pass devresi veya stoklu yedek sürücü öneriyoruz. Parametre yedeği bizde saklandığı için yedek cihaz sahada kısa sürede devreye alınabilir.
Diğer mühendislik başlıkları
Proje veya malzeme listeniz mi var?
Listenizi iletin; stok durumu, teslim süresi ve toptan fiyat teklifini aynı gün içinde geri dönelim.
Satış hattı
+90 232 433 66 69+90 532 062 67 19info@vektorenerji.com.trPazartesi – Cuma · 08:30 – 18:30