İçeriğe geç
Vektör Enerji
Şalt malzemeleri · 24 Nisan 2026

Kontaktör seçimi: AC-1 mi AC-3 mü, bobin gerilimi kaç volt?

Katalogdaki iki farklı akım değeri kafa karıştırıyor. Kullanım kategorisi, anahtarlama sıklığı ve bobin gerilimi doğru seçilmezse kontaktör erken bitiyor.

Ray üzerinde sıralanmış şalt malzemeleri ve kablaj

5 dk okuma

Kontaktör kataloglarında aynı cihaz için iki farklı akım değeri görürsünüz: biri AC-1, diğeri AC-3. Bu iki değer arasındaki fark çoğu zaman iki katın üzerindedir ve yanlış olanı esas alan bir seçim, kontaktörün beklenenden çok daha kısa sürede bitmesine yol açar.

Kullanım kategorisi ne anlatır?

KategoriYük tipiAnahtarlama koşulu
AC-1Rezistif / az endüktifIsıtıcı, rezistans, güç kaynağı
AC-3Sincap kafesli motorYol alma akımı, dönerken kesme
AC-4Motor, ters yönde durdurmaJog, plugging, sık kalkış
DC-1 / DC-3Doğru akım yükleriAyrı tablo ile değerlendirilir

Motor çıkışında her zaman AC-3 değeri esas alınır. Bir kontaktörün üzerinde “40 A” yazması, 40 A'lik motoru sürebileceği anlamına gelmez; o değer büyük ihtimalle AC-1 içindir ve motor tarafındaki karşılığı 18 kW civarına denk gelen daha düşük bir akımdır.

Anahtarlama sıklığı ömrü belirler

Kontaktörün elektriksel ömrü, anahtarlama sayısıyla ölçülür. Saatte birkaç kez devreye giren bir pompa çıkışıyla, dakikada birkaç kez kalkıp duran bir konveyör aynı cihazı gerektirmez. Sık kalkış-duruş varsa bir üst gövdeye çıkmak ya da sürücü üzerinden kontrol etmek uzun vadede daha ucuzdur.

Bobin gerilimi: en sık yapılan sipariş hatası

  • 230 V AC — klasik pano kumanda gerilimi, hâlâ en yaygın.
  • 24 V DC — PLC çıkışından doğrudan sürülen modern panolarda standart.
  • 24 V AC / 110 V AC — özel şartname ve eski tesislerde karşımıza çıkar.
  • Sipariş verirken bobin gerilimini yazmak, sonradan bobin değiştirmekten hızlıdır.

Sıkça sorulan sorular

Kontaktörün yanına ne zaman yardımcı kontak eklenir?

Kontaktörün konumunu PLC'ye bildirmek, kilitleme (interlock) kurmak veya sinyal lambası sürmek gerektiğinde eklenir. Gövde üzerindeki hazır kontaklar yetmiyorsa yandan ya da önden takılan blok kullanılır; sipariş sırasında NO/NC sayısını belirtmek gerekir.

Sürücü ile birlikte kontaktör gerekli mi?

Sürücü çıkışında motoru anahtarlamak için kontaktör kullanılmaz. Güvenli durdurma gerektiğinde modern sürücülerdeki STO girişi tercih edilir; şebeke tarafında ise servis kesintisi için ayrı bir yük kesici veya kontaktör bulunabilir.

Kontaktör bobini uğulduyor, sebebi ne olabilir?

En yaygın sebepler: bobin geriliminin düşük olması, kontak yüzeyinde kir veya paslanma, ve manyetik çekirdek yüzeyinde yabancı madde bulunmasıdır. Kumanda gerilimi ölçülmeli ve gerekiyorsa kesit büyütülmelidir.

Termik röle kontaktörün altına mı üstüne mi takılır?

Termik röle kontaktörün yük tarafına, yani çıkışına takılır; böylece motora giden akımı ölçer. Doğrudan geçmeli tipler kontaktörün altına oturur, ayrı montajlı tiplerde bağlantı kablolarla yapılır.

İletişim

Proje veya malzeme listeniz mi var?

Listenizi iletin; stok durumu, teslim süresi ve toptan fiyat teklifini aynı gün içinde geri dönelim.

Satış hattı

+90 232 433 66 69+90 532 062 67 19info@vektorenerji.com.tr

Pazartesi – Cuma · 08:30 – 18:30

AraWhatsAppYol tarifi